O negócio, realizado por meio de troca de ações, não teve valor revelado. No novo grupo criado, o Morada terá 82% do controle. Os demais acionistas – Marcelo Abras, presidente da Salute e da Valoriza, e Luiz Otávio Pôssas Gonçalves, fundador das empresas Kaiser e Kero Coco -, ficam com 18% da companhia.

“O mercado está em consolidação. Para competir não é preciso ter porte e escala”, disse o presidente da Let’s, Ricardo Bernasconi, sobre um setor que movimentou R$ 14,7 bilhões em 2014, segundo dados da Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis.
As líderes são a Localiza, seguida da Movida, da Unidas e da Locamerica.

O presidente da Let’s disse que a integração das companhias deve ser concluída ainda este mês, para que as sinergias possam ser aproveitadas. “São empresas que têm bastante complementariedade”, afirmou. Enquanto a Let’s tem presença forte em São Paulo e Paraná, Salute e Valoriza – cujas marcas vão desaparecer – têm clientes em Minas Gerais, Espírito Santos e Norte do país.

A nova holding passa a ser também a responsável final pelas debêntures que a Let’s emitiu em 2013, no valor de R$ 100 milhões, e R$ 65 milhões, lançadas este ano. Bernasconi descartou voltar ao mercado de dívida no curto prazo. “Nosso plano de expansão de frota será feito por meio de leasing e crédito diretor ao consumidor (CDC)”, disse.

O plano de investimento para 2016 contempla elevar a frota a 8,5 mil veículos. “Vamos comprar cerca de 3,5 mil carros, sendo mil para ampliação de frota e outros 2,5 mil veículos para renovação de frota”, disse Bernasconi.

Com o aumento e renovação de frota em 2016, a meta da Let’s não é elevar em 10,5% o faturamento, para R$ 205,5 milhões.
O executivo apontou que a empresa decidiu migrar a oferta de veículos mais simples, de motor de mil cilindradas, para carros de maior valor agregado. Assim, o tíquete médio na locação e nos contratos de frota subiu cerca de 45% em 2015. “Não vamos entrar em guerra de preços com as líderes do setor. Vamos disputar mercados de nicho, entre empresas de pequeno e médio portes, que também precisam de gestão de frota, com serviços de controle de despesas e disponibilização de motoristas”, disse o presidente da Let’s.

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